
- 新北市長朱立倫赴三環(huán)三線工區(qū)瞭解施工是否受到地震影響
朱立倫也準備薑茶與福袋慰勞為三環(huán)三線辛苦付出的施工人員,並表示三環(huán)三線中已經通車的新莊線、土城延伸頂埔段與機場線,加上環(huán)狀線第一階段與淡海輕軌綠山線將在2018年底完工,新北市境內的捷運路線長度將由升格前31.4公里增加至83.4公里,車站也將由25座增加至66座,除了三鶯線、安坑輕軌、萬大線持續(xù)施工外,也將努力向中央爭取汐止民生線、萬大線二期及環(huán)狀線第二階段核定,隨著三環(huán)三線路線陸續(xù)通車,讓新北市民感受捷運建設帶來的便利與生活環(huán)境的轉變,同時均衡新北市境內的城鄉(xiāng)發(fā)展,提升城市競爭力。
朱立倫抵達環(huán)狀線與安坑線交會站十四張車站慰勞時,同時關心環(huán)狀線電聯車上主線測試情形,施工單位臺北市政府捷運工程局機電工程處說明,目前環(huán)狀線電聯車已驗證通過十四張車站到板新站原型車空車高速80km/hr動態(tài)行駛測試與煞車性能測試,後續(xù)兩列車聯結及救援測試、滿載高速80km/hr動態(tài)行駛測試、爬坡動力測試及煞車性能測試將接續(xù)進行。
新北市政府捷運工程局表示,新北市升格前捷運三環(huán)三線僅完成11.2%,新北市境內營運路線長度為31.4公里,共25座車站;升格之後經過新北市積極努力,目前三環(huán)三線已通車3條捷運路線,分別為2013年6月捷運新莊線、2015年7月捷運土城延伸頂埔及2017年3月捷運機場線,新北市配合路線的興建與通車投入經費與人力接續(xù)完成都市計畫變更、土地徵收與車站周邊交通轉乘設施整合,包含汽機車停車位、U-bike、候車亭、人行道的設置等,新北市境內已營運路線長度由升格前31.4公里增加為60.66公里,車站數由25座增加為41座,整體進度已完成45.9%,平均日運量則由每日43萬人次增加為59萬人次,成長37.2%。
目前捷運環(huán)狀線第一階段、淡海輕軌、萬大線第一期、安坑輕軌及三鶯線5線齊發(fā)施工中,其中環(huán)狀線第一階段及淡海輕軌綠山線預計將於2018年底完工,屆時新北市境內捷運路線總長度達83.4公里,共66座車站,整體進度將達到56.8%;至2023年5線皆完工通車後,新北市境內捷運路線總長度將達117.59公里,共101座車站,整體進度達到75.5%,2018年將持續(xù)積極爭取中央核定萬大-中和-樹林第二期財務計畫、環(huán)狀線第二階段綜合規(guī)劃報告及汐止民生線綜合規(guī)劃報告,完成三環(huán)三線路網整體建置。
三環(huán)三線行經新北市重要的都市發(fā)展核心,新北市持續(xù)投入大量經費推動三環(huán)三線建設,整體路網完成後,除可串連新北市境內各個發(fā)展核心,亦可與既有臺北都會區(qū)捷運系統(tǒng)連結,三環(huán)三線完成後,路線總長209.7公里,新北市捷運路線長度可達144.5公里,126座車站,日運量將可達163萬人次。以環(huán)狀線第一階段通車為例,新北市民未來搭乘捷運,路線間轉換將不需再進入臺北市中心,非常方便,從中和新蘆線景安站到板南線的板橋站,時間將由12站47分鐘縮短至5站直達約15分鐘。三環(huán)三線除服務新北市400萬市民外,亦可擴大至大臺北地區(qū)700萬市民,使原本以臺北車站為中心的捷運路網,橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區(qū),串連北北桃生活圈,達成大臺北一小時交通生活圈的目標。